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智能电网是实现能源和电力可持续发展的必然选择

智能电网具有极大的经济价值、社会价值,以及环保价值,它的发展是实现能源和电力可持续发展的必然选择。
  当今全世界范围内,为应对气候和环境的变化,各国大力控制化石能源的发展。清洁能源、可再生能源以及各种形式的分布式能源像雨后春笋般发展起来,智能电网的发展将成为必然。

  科技的突破是智能电网发展的关键。世界各国都在抓紧基础研究和关键技术研究,包括现代实用技术研究,也包括工程和设备的研究。

  目前,分布式、微网、储能,以及整个需求侧等领域都面临很多亟待解决的问题,而这些问题的解决只能依靠科技进步,这些科技研究将融合技术自动化、数据化、信息化、网络化等的综合运用。

  与科技突破紧紧相连的就是标准。建设智能电网只有技术上的解决方案是不够的,还需要尽快建立智能电网的标准体系,尤其是国际标准体系。只有这样,各国的政府、电力企业和设备制造业才能通力合作,加快智能电网建设速度。当前,在实践的基础上,建立国际化的标准体系,是世界各国的期待。

  除此之外,我们一定要关注制造业的发展。中国是制造业大国,但不是制造业强国,我们的制造业远远落后于世界先进国家。我国提出的“大国经济的升级版”,升级的就是质量和效益。制造业要转型,要赶超世界水平,要凭借信息化和工业化的深度融合,占领世界的制高点。在智能电网领域,就是要将科技尽快转化为生产力,实现电力行业加快发展。

  智能电网从提出到现在不过几年的时间,对大家来说都是新课题。政府、企业、社会每个人都要学习。政府正在研究怎样鼓励智能电网、新能源和可再生能源发展的政策,并出台政策、制定规划、完善立法。企业也在学习,制定企业发展规划,增强技术研发能力,积极施行试点,推动标准的建立。社会上每个人实际上也都在补充新知识,提高综合素质,适应未来智能电网的广泛应用。我相信,通过各方学习实践,智能电网必然有更加美好的未来。

高志江从天津迁回原籍张家口已有七八年的时间了,这次受朋友之邀回津,感觉环境改善了很多。更让他意外的是,原以为只能在大西北看到的风力发电机,已经在天津中新生态城立了起来。朋友告诉他,环境的改善与电网建设分不开,天津的智能电网建设正全面展开。如今,绿色能源在天津应用广泛,节能减排的意识已深入人心。

分布式光伏发电

用上自家发的清洁电

  10月14日是董强家中的光伏、风力发电设备正式并入电网的第130天,他家的设备已累计发电1360度。

今年6月6日,家住天津市滨海新区欧美小镇欧风家园小区的董强和邻居梁晶、沈向东三家的光伏发电和风电顺利并入电网,成为天津市首批向电网卖电的个人客户。三家中,董强家除安装光伏发电设备外,同时也安装了风电设备。

董强介绍说,他在自家别墅房顶安装了一组3千瓦的风力发电设备,还有一组3千瓦的光伏发电设备。风电所发电量全部接入本地公共电网,光伏发电自发自用、余电上网。截至10月14日,董强家所发的1360度电中,自己用掉了约600度,其余全部接入了公共电网。

根据董强与国网天津电力的约定,他家的上网电量按年度结算。目前,用电量和上网电量数据均上传至天津滨海供电公司的营销业务系统,可被实时采集。国网天津电力还在董强家的发电设备上免费安装了一块智能电表,便于董强随时了解发电情况。

◎数据

并网光伏电站装机1893千瓦

天津地区已并网发电的分布式光伏项目共有4项,包括天津西站分布式光伏发电项目及3位自然人的家庭分布式光伏发电项目,总装机规模1893千瓦。

天津西站分布式光伏发电项目装机容量1884千瓦,是天津地区第一个并网发电的分布式光伏发电项目。据统计,该电站正式运营以来,平均每天向电网输送电量3000度以上。

出行

纯电动公交:乘坐舒适噪声小

10月21日一早,停靠在天津市河北区新意街马可波罗广场的纯电动双层敞篷巴士整装待发,售票处已经排满了游客。市民赵女士告诉记者,虽然家住天津,但她从来没有在2米高的敞篷巴士上游览过海河美景,听说可以坐纯电动汽车游览,特地来体验一下。

从新意街、南市食品街、鼓楼到五大道万国建筑群,乘客一边观赏津城美景,一边享受着无噪声、零污染的乘坐体验。天津市交通集团相关负责人介绍,双层敞篷纯电动汽车游览的方式受到市民和游客的欢迎,已有125万游客先后试乘。为此,公交集团又相继推出了乘坐纯电动汽车游览的系列活动,让更多游客能坐着舒适的纯电动汽车饱览津城美景。

为纯电动观光车提供充电服务的,是天津第一座电动汽车充电站——普济河道充电站。在该站充电的纯电动客车广泛用于重大会议、社会活动和公共服务。三年来,该站服务超过1万车次,来此充电的电动客车安全行驶超过95.5万公里,减排二氧化碳700余吨。

纯电动公交车也早已跑在天津的马路上了。天津市首批862路、638路的40辆纯电动公交车累计行驶里程已达217万公里。一年来实现电能替代燃油638吨,累计减排二氧化碳约2034吨。

862路公交司机说,开纯电动公交挺舒服,换电池比加油快:“电池换一次能跑150公里,10余分钟就能换完。而且开电动的比燃油的省力,乘客也都说舒服、噪声小。”

◎数据

已建成7座充换电站、407个充电桩

目前,国网天津电力已在全市建成7座充换电站和407个交流充电桩,初步建成了天津市电动汽车充换电服务网络。截至9月末,天津地区充换电站累计充电电量已达150.75万度。

居家

“智慧”管理终端帮您家节电

走进中新生态城供电营业厅内的智能家居样板间,记者注意到一个书本大小的掌上电脑。

“它是一个智能家庭管理终端,如果把智能家居比作一个人的话,这个终端就相当于人的大脑,居民可以通过它来控制智能家电。同时,它也是一个采集分析信息的平台,可以分析日常用电情况,判断每个家庭的用电习惯和家电的运行状况。”中新生态城供电营业厅工作人员张岚告诉记者。

轻轻点击终端上的“智能用电”按钮,屏幕下方出现了一排常用家电的图标。记者点选“电饭煲”图标并点击开机按钮。“您发出的开机指令会通过无线网络传输给‘智能网关控制中心’。”张岚说着,指了指桌上一个电视机顶盒大小的装置,“这个小盒子就是智能网关控制中心,它的作用就是将接收到的指令传送给各个电器。”然后,记者设置了煮饭模式,智能电饭煲就开始工作。

张岚告诉记者,只需按下按钮,智能家庭管理终端就可以把一天的用电数据显示在电视屏幕上并进行分析,帮助居民选择适合自家的节电策略,同时,它还能实现电网与居民住户间的交互,对电网更好地调节峰谷负荷也有一定帮助。

 


【上一个】 智能电网支撑首都智慧城市建设 【下一个】 智能电网发展的四个要素


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